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大车运行机构是陕西宝鸡龙门吊沿地面轨道纵向行走的执行机构。大车运行机构通常采用四轮或八轮配置，轮压均匀分布在下横梁上。大车运行机构的驱动方式可以是集中驱动或分别驱动。集中驱动是指一台电动机通过传动轴同时驱动两侧的车轮，结构简单但传动链较长。分别驱动是指两侧车轮各由一台电动机独立驱动，控制灵活但电气系统较复杂。现代大型陕西宝鸡龙门吊多采用分别驱动方式，配合变频调速技术，可以实现平稳启动、陕西宝鸡附近停车和防摇控制。大车运行机构还配备有行程限位开关和端部止挡，防止陕西宝鸡龙门吊冲出轨道。在风力较大的地区，大车运行机构还需配备防风夹轨器。
轨道系统是陕西宝鸡龙门吊运行的基础设施，虽然不是陕西宝鸡龙门吊本身的组成部分，但对于陕西宝鸡龙门吊的正常运行至关重要。陕西宝鸡龙门吊的轨道通常铺设在地面基础上，要求轨距准确、陕西宝鸡本地水平度高、陕西宝鸡附近接头平整。轨道基础施工是安装工程的道工序——承轨梁的预埋螺栓位置、陕西宝鸡当地沿梁横向及纵向偏差应不超过5毫米，梁中心线对设计定位轴线的偏差应不超过5毫米。承轨梁验收合格后方可进行轨道安装，包括测量找平、陕西宝鸡附近放线、陕西宝鸡本地上轨、陕西宝鸡同城校正、陕西宝鸡本地定位连接和固定等工序。轨道接头处应焊接跨接线，用截面10平方毫米的圆钢或150平方毫米的扁钢。轨道安装完成后，全程高低差应不超过10毫米，轨距偏差不超过正负5毫米。轨道接头高低差及侧向错位应不超过1毫米，轨道接头间隙不超过2毫米。两平行轨道接头位置应错开大于车轮基距。轨道基础的质量直接决定了陕西宝鸡龙门吊的运行平稳性和性，是陕西宝鸡龙门吊安装前必须重点验收的项目。轨道安装前还应对承轨梁进行测量和检查，确保预埋螺栓位置、陕西宝鸡当地梁中心线等符合设计要求。轨道系统还配备了大车止挡装置，防止陕西宝鸡龙门吊冲出轨道尽头。
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